Economie
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Le bourbier syrien en quatre questions
Le théâtre syrien voit s’opposer toutes les grandes puissances de la planète et permet à Vladimir Poutine de sortir de son isolement. -
Trading haute fréquence : une nouvelle voie rapide entre Londres et New York
Une voie Londres - New York de transmission des ordres a été inaugurée à la mi-septembre. Elle va rapprocher encore les marchés financiers européens et américains. -
Glencore s'écroule à la Bourse de Londres
Au plus bas historique, le groupe minier et de négoce perd plus d’un quart de sa valeur. Sa capitalisation boursière a fondu de près de 90 % depuis son « IPO » en 2011. -
Le chantier herculéen du nouveau PDG de VW
Face à un scandale qui ne cesse d’enfler, le nouveau patron de Volkswagen, Matthias Müller, veut revoir le modèle de gouvernance. -
En France, quel impact pour les propriétaires de voitures truquées ?
Plus d’un million de véhicules pourraient être équipés du logiciel truqué en France. Entre rappel des véhicules, nouveau calcul d’émission et risque de perte de valeur des véhicules, les questions sont nombreuses. -
Et si les gigantesques rappels ne nuisaient pas aux ventes de voitures ?
Les consommateurs n’ont pas vraiment boycotté les géants Toyota, GM ou Honda qui ont, tous, vécu ces dernières années de graves crises de rappels. -
Catalogne : victoire des indépendantistes
Les séparatistes obtiennent la majorité absolue en termes de sièges au Parlement régional mais pas en termes de voix. Ce qui remet en question leur légitimité à lancer le processus d’indépendance. -
Les salariés seniors français gagnés par le pessimisme
Seuls 55 % des salariés français de plus de 55 ans se déclarent motivés dans leur vie professionnelle, contre 67% en moyenne en Europe. -
Le contrôle renforcé des chômeurs est lancé
200 agents de Pôle emploi dédiés au contrôle renforcé sont déployés en Franche-Comté, Poitou-Charente et Paca et le dispositif devrait être généralisé à tout le territoire d’ici à mi-novembre. -
Renault reste en F1 en rachetant Lotus
Une lettre d’intention a été signée entre le constructeur et Gravity Motorsports, une filiale de Genii Capital. De quoi fournir à Renault une participation majoritaire dans Lotus. Une décision prise après des mois de négociation.
